Валик важеля КПП МТЗ з боковим управлінням

Призначення і принцип роботи валика важеля КПП МТЗ з боковим управлінням

Одним з нововведень в уніфікованій кабіні МТЗ є бічний важіль перемикання передач. Його відразу оцінили трактористи, так як для включення швидкості набагато зручніше користуватися важелем, який знаходиться під правою рукою, а не по центру, куди потрібно було дотягуватися. До того ж посередині кабіни простір залишається вільним і ніщо не заважає входити і виходити з неї. Винести важіль управління КПП вправо дозволила кришка КПП нового зразка, конструкція якої істотно відрізняється від конструкції кришки старого зразка. У бічний отвір нової кришки вставляється труба, в якій в свою чергу встановлена опора, що має можливість провертатися на деякий кут. Усередині опори встановлений вал перемикання передач КП МТЗ з боковим управлінням. На ньому в самій кришці закріплений важіль, який відповідає за вибір і включення потрібної передачі. На зворотному кінці валик з'єднується з важелем перемикання передач в кабіні трактора, з'єднаним одночасно і з опорою механізму перемикання, встановленої в трубі. При переміщенні важеля в поперечному напрямку відбувається переміщення валика важеля бокового управління КП МТЗ всередині опори, в результаті чого з'являється можливість вибору потрібної передачі в корпусі вилок. Після її вибору тракторист переміщенням важеля вперед або назад включає передачу. При цьому опора провертається в трубі, дозволяючи закріпленому на валику важеля перемістити повзун з вилкою до положення, яке зафіксується фіксатором. У такому положенні в КПП буде включена потрібна передача.

Чому може знадобитися новий валик кришки КПП МТЗ бічного включення?

Так як під час роботи трактористу доводиться багаторазово перемикати передачі, то через певний період експлуатації трактора можуть з'явитися проблеми чіткого вибору і перемикання передач. Проблема найчастіше полягає в зносі деталей механізму перемикання, зокрема і валика бічного перемикання передач КП МТЗ кришки нового зразка. Характерними дефектами є наступні:

• Знос поверхні валика.
• Вироблення місця з'єднання з важелем.
• Вироблення отвору для з'єднання з повідцем.

Коли люфти в механізмі перемикання стають критичними і знаходити передачі стає проблемно, то тоді механізм розбирають і змінюють зношені деталі, серед яких може бути і валик кришки КП МТЗ нового зразка. Замовити його ви можете в інтернет-магазині компанії Агрокраїна.

Чому варто замовити вал кришки бічного перемикання передач КП МТЗ у нас?

1. Ми продаємо оригінальні заводські деталі.
2. Низькі ціни.
3. Швидка відправка замовлень.
4. Можливість вибору способу оплати.

Щоб замовити у нас по телефону вал кришки бокового перемикання передач КП МТЗ 70-1703201, набирайте будь-який наш контактний номер, каталожний номер 70-1703201