Вал дискового гальма ЮМЗ ведучий 45-3502023

У тракторі ЮМЗ передбачено два окремі гальмівні механізми, кожен з яких загальмовує заднє колесо, з боку якого він встановлений. Така конструкція дозволяє при необхідності зменшити радіус повороту трактора, загальмувавши одне з коліс. Під час руху дорогами в більшості випадків користуються гальмуванням обох коліс відразу, зблокувавши спеціальною планкою педалі гальма. Гальмівні механізми трактора можуть використовуватися також як гальмо стоянки. Управління ним здійснюється за допомогою важеля, встановленого в кабіні праворуч. У старих моделях тракторів ЮМЗ застосовувалися колодкові гальма. Гальмування здійснювалося за рахунок притискання фрикційних колодок до внутрішньої поверхні барабана, який встановлений на кінці ведучого валу та закріплений на ньому корончастою гайкою. Але колодкові гальма в порівнянні з дисковими менш ефективними. Тому на нових модифікаціях тракторів почали застосовувати дискові гальма. Принцип їх дії полягає в тому, що на приводний вал дискового гальма в ЮМЗ встановлюються своїми внутрішніми шліцами два фрикційні диски, а між ними розташовується натискний диск, що складається зі з'єднаних пружинами між собою двох чавунних натискних дисків. Між ними у похилих лунках знаходяться кульки. Привід дисків влаштований так, що в момент натискання водієм на педаль натискні диски трохи провертаються в різні боки, а кульки перекочуючись по лунках у бік меншої їх глибини, розтискають в різні боки диски. При цьому вони притискаються до фрикційних гальмівних дисків, внаслідок чого вал ведучий ЮМЗ дискового гальма загальмовується.

1. Вал виготовлений спільно з шестернею, що знаходиться в зачепленні з веденою шестернею кінцевої передачі.
2. Оригінал виробництва Південмаш.
3. Робоча поверхня валу розжарені.

Щоб замовити вал ведучий для гальма дискового ЮМЗ, зателефонуйте нам або залиште своє замовлення на сайті, каталожний номер 45-3502023