Сошка гідропідсилювача керма МТЗ-82 (тонка)

Призначення та особливості конструкції сошки гідропідсилювача керма МТЗ-82

На тракторі МТЗ-82 для зменшення зусилля на рульовому колесі завод встановлював гідравлічний підсилювач керма (ГУР), що дозволяє використовувати енергію подається під тиском масла для збільшення зусилля, що діє при повороті трактора на рульову сошку МТЗ і пов'язані з нею кермові тяги. ГУР встановлений в передній частині трактора і закріплений до бруса переднього. З рульовим колесом він з'єднується за допомогою карданного рульового вала, який переднім кінцем одягнений на черв'ячний вал золотника. Черв'як золотника знаходиться в зачепленні з зубчастим сектором, одягненим на верхній кінець вертикального поворотного вала. З зубчастим сектором також знаходиться в зачепленні рейка штока гідроциліндра. При виконанні повороту тракторист повертає рульове колесо, тим самим створюючи зусилля на черв'як золотника. В результаті золотник, долаючи зусилля пружини, зміщується в бік, відкриваючи канал для надходження масла в порожнину гідроциліндра. Подається гідронасосом під тиском масло тисне на поршень гідроциліндра, змушуючи його переміщатися. При його переміщенні пов'язана зі штоком рейка провертає через зубчастий сектор поворотний вал, на нижньому кінці якого посаджена на шліцах сошка гідропідсилювача керма МТЗ-82 тонка. На кінці сошки виконані два конусних отвори, в які вставляються своїми пальцями кермові тяги. Протилежні кінці тяг з'єднані з поворотними важелями, закріпленими на редукторах ПВМ трактора. При повороті сошки рульової тонкої МТЗ-82 відбувається і поворот редукторів разом з передніми колесами. Після виконання повороту знімається навантаження з золотника і він повертається в середнє положення, закриваючи канали для надходження масла до гідроциліндра. Подається насосом масло йде на злив в масляний резервуар.

Можливі пошкодження сошки рульової тонкої гідропідсилювача МТЗ-82

В процесі роботи сошка гідропідсилювача керма МТЗ-82 постійно відчуває навантаження, які чинить опір передніх коліс трактора при повороті. При русі по нерівних дорогах виникають також різні ударні навантаження, які на сошку передаються від коліс. З плином часу сумарний вплив навантажень призводить до поступового зносу і пошкодження сошки. Характерними дефектами цієї деталі є наступні:

• Тріщини, злами, порушення цілісності.
• Вироблення внутрішніх шліців.
• Знос конусних отворів під пальці рульових тяг.

Зазначені несправності погіршують керування трактором і можуть навіть призвести до аварійних ситуацій. Рішенням проблеми є заміна сошки. Купити нову сошку гідропідсилювача керма МТЗ-82 (тонку) ви завжди зможете в нашому інтернет-магазині, каталожний номер 52-3405042