Шестерня приводу масляного насоса МТЗ Д-240

На двигунах Д-240 тракторів МТЗ система змащення здійснюється двома способами: під тиском безпосередньо в зону тертя і розбризкуванням. Але для обох способів обов'язковою умовою є наявність потоку масла. Створюється потік за допомогою масляного насоса. Він нагнітає масло під певним тиском, яке потім розподіляється в зони мастила. Насос масляний знаходиться в піддоні двигуна і закріплений до кришки першої корінної шийки коленвала. Тиск насос створює за рахунок обертання пари шестерень, розташованих всередині литого корпусу. Шестерні закриваються кришкою, пригвинченою ботами до корпусу. Ведуча шестерня встановлена на валику, один кінець якого виходить назовні. На ньому встановлена шестерня масляного насоса. Вона постійно зачіпається своїми зубами з шестернею приводу масляного насоса МТЗ Д-240 колінчастого вала, отримуючи від нього обертання. Головною умовою працездатності масляного насоса є забезпечення точної обробки площини прилягання кришки, а також внутрішніх поверхонь корпусу насоса, в яких обертаються шестерні. У міру зносу цих поверхонь тиск і продуктивність насоса знижується. До корпусу насоса приєднується маслозаборник з сіткою, через який насос закачує масло з піддону. Подача масла під тиском здійснюється через вихідний патрубок, приєднаний фланцем до масляної магістралі двигуна. На двигунах різних модифікацій встановлюються різні приводні шестерні. Шестерня приводу масляного насоса Д - 240 старого зразка має 46 зубів, каталожний номер 50-1005033