Повідець перемикання КПП МТЗ 50-1702095

Повідець перемикання КП МТЗ. Конструктивні та функціональні особливості

Істотною перевагою тракторів МТЗ перед іншими марками є великий вибір швидкостей руху, що дозволяє їм виконувати будь-які роботи з підготовки грунту, посіву та догляду за рослинами. Конструкцією передбачений редуктор діапазонів, що дозволяє користуватися двома ступенями швидкостей. Включення того чи іншого діапазону відбувається переміщенням по проміжному валу шестерні першого ступеня редуктора. Ця шестерня для включення зниженого діапазону передач може входити в зачеплення з веденої шестернею першого ступеня, яка виготовлена як одне ціле з вторинним валом. Для включення підвищеного діапазону передач шестерня пересувається по валу до зачеплення своїм зовнішнім зубчастим вінцем з внутрішнім вінцем розташованої на проміжному валу провідною шестернею другого ступеня. Перемикання передач на підвищені і знижені відбувається важелем вибору передач в кабіні трактора, який в механізмі управління КП пересуває поводок перемикання знижених і підвищених передач КП МТЗ. Він закріплений на полозку, який фіксується в обраних положеннях фіксаторами з пружинами. Кінець повідця при установці корпусу вилок на КПП вставляються в отвір штока, на якому встановлена вилка перемикання діапазонного редуктора коробки передач. Шток з вилкою може вільно пересуватися в спеціально передбаченому отворі корпусу КП. В процесі роботи трактора іноді виникають проблеми з включенням знижених або підвищених передач. У деяких випадках причиною може бути поводок перемикання ступенів діапазонного редуктора МТЗ.

Які несправності повідця редуктора КП МТС можуть виникнути?

У практиці бувають випадки, коли включений діапазон передач мимовільно вимикається. Ця несправність може виникнути через наступних несправностей повідця вилки включення діапазонного редуктора КП МТЗ:

• Знос полозка.
• Вироблення поглиблень під фіксатори.
• Вироблення кінця повідця.
• Облом кінця повідця.

Вище названі дефекти відремонтувати неможливо. Тому проблема може бути вирішена тільки заміною повідця включення знижених і підвищених передач МТЗ.