Муфта блокування диференціала МТЗ в зборі

При роботі в умовах бездоріжжя або при підвищеному опорі грунту обробному знаряддю на тракторах МТЗ починають пробуксовувати задні колеса. В такому випадку застосовують вимушену міру – блокування диференціала. Цей спосіб дозволяє збблокувати задні колеса, і вони починають обертатися, як одне ціле.

Для блокування задніх коліс на тракторах використовується спеціальний гідравлічний пристрій-муфта блокування диференціала МТЗ. Принцип її дії полягає в тому, що вал блокування з'єднує в потрібний момент обидва приводних вала кінцевої передачі разом. Включення блокування здійснюється подачею масла в порожнину між корпусом муфти і діафрагмою, яка стискає притискні і ведені диски муфти. Вони починають обертатися разом, тим самим з'єднуючи вал блокування і приводний вал кінцевої передачі.

В процесі експлуатації трактора блокування диференціала МТЗ може перестати працювати через наступних причин:

• знос фрикційних дисків;
• знос і тріщини притискних дисків;
• знос шліців вала блокування;
• замаслювання дисків трансмісійним маслом через пошкодження або зносу ущільнювальних кілець в з'єднанні валу блокування з валом кінцевої передачі;
• замаслювання дисків гідравлічним маслом через пошкодження діафрагми.

У тому випадку, якщо трактор пропрацював вже багато років і присутні всі вищеназвані причини відмови в роботі, то краще купити муфту блокування МТЗ в зборі і встановити на трактор. Цей вузол є завжди в наявності у нас на складі. Є також всі деталі окремо. Щоб зробити замовлення – зателефонуйте нам або заповніть заявку на сайті, каталожний номер 70-2409010