Гніздо підшипника редуктора МТЗ

Призначення і конструкція гнізда підшипником редуктора МТЗ

Для розширення ряду передач на тракторі МТЗ передбачений понижуючий редуктор. Він знаходиться в проміжку між КПП і корпусом муфти зчеплення. Принцип дії заснований на тому, що крутний момент до первинного валу від валу муфти зчеплення може передаватися двома шляхами: безпосередньо або через проміжну шестерню. Включення і виключення понижуючого редуктора здійснюється з кабіни трактора спеціальним важелем. Важіль на своєму кінці має вилку, яка входить в розточування муфти включення. Муфта встановлена на шліцьовому кінці вала зчеплення і своїми внутрішніми шліцами може з'єднуватися з зубчастими вінцями ведучої і веденої шестерень понижуючого редуктора. В результаті такого з'єднання шестерня виявляється жорстко пов'язаної з валом муфти зчеплення і може передавати крутний момент. Для включення в роботу ряду знижених передач необхідно пересунути муфту вперед до її з'єднання з встановленою на роликах провідною шестернею редуктора. Тоді шестерня почне передавати обертання на двухвенцовую проміжну шестерню, з якої постійно вона зачіпається. Також з проміжною шестернею знаходиться постійно в зачепленні шестерня ведена редуктора, встановлена жорстко на шліцах первинного валу. Для установки шестерні проміжної понижувального редуктора використовується гніздо підшипників редуктора МТЗ. Воно являє собою порожнисту вісь з фланцем, яким вона кріпиться до стінки корпусу КПП. На поверхні гнізда виконані посадочні місця під підшипники, які є опорами для шестерні проміжної. Усередині гніздо підшипників редуктора понижуючого МТЗ має розточування, в яку запресовується опорний підшипник внутрішнього валу.

Несправності, характерні для гнізда підшипників редуктора МТЗ

Так як гніздо підшипників понижуючого редуктора МТЗ є одночасно опорною деталлю для шестерні проміжної редуктора і внутрішнього валу приводу ВВП, то в процесі роботи вона відчуває навантаження різного характеру, які з плином часу сприяють появі наступних несправностей:

• Вироблення внутрішньої розточування під підшипник.
• Знос опорних шийок підшипників шестерні проміжної.
• Відламування окремих ділянок фланця при розбиранні.
• Тріщини і порушення цілісності гнізда.

Якщо гніздо підшипників шестерні проміжної КПП МТЗ прийшло в непридатність в результаті зазначених пошкоджень, то його можна замовити в нашому інтернет-магазині.

Яке гніздо підшипників редуктора МТЗ ми можемо запропонувати вам?

Ми працюємо з наступними виробниками, які постачають нам гніздо підшипників шестерні проміжної МТЗ:

1. Україна.
2. Україна (ТАРА).
3. Білорусь.

Про наявність на складі деталей цих виробників можна дізнатися у наших менеджерів, зателефонувавши на будь-який вказаний номер телефону. Для того щоб купити гніздо підшипника редуктора МТЗ набирайте ці номери або заповнюйте форму замовлення на сайті, каталожний номер 70-1701186