Глушник під турбіну МТЗ, ПМЗ (L=1370мм) 245-1205015

Глушник під турбіну МТЗ та його особливості

Після згоряння дизельного палива у двигуні утворюються відпрацьовані гази, які потрібно видаляти в атмосферу. Вони вилітають з випускного колектора з великою швидкістю і створюється гучний звук. Рівень шуму дуже високий та шкідливий для слуху людини. Для зниження на тракторах встановлюється спеціальний пристрій для поглинання шуму - глушник МТЗ. Він знижує рівень шуму до прийнятних слуху меж і ще перешкоджає викидання в навколишній простір іскор, що неприпустимо при польових роботах, особливо там, де є солома та інші сухі стебла рослин. Глушник встановлюється безпосередньо на виході випускного колектора та одягається на спеціальний патрубок, який виведений трохи убік від капота, щоб не перешкоджав його відкриванню. Глушники мають різну довжину, вона залежить від того, яка кабіна на тракторі встановлена. Глушник МТЗ L=1370 мм є найдовшим і встановлюється на тракторах із великою уніфікованою кабіною. Він виготовлений з листової сталі у вигляді кожуха з привареними зверху та знизу трубами. Кінець нижньої труби виконаний розрізним, щоб можна було одягнути його на патрубок випускного колектора, а потім затягнути хомутом. Вихлопні гази атмосферу викидаються через верхню трубу. Її кінець трохи відігнутий від трактора, щоб гази не потрапляли в кабіну. Усередині кожуха глушника знаходиться перфорована труба, з'єднана з трубою глушника, додатково приварена до стінок кожуха. Вихлопні гази, що виходять із випускного колектора, при виході через отвори в перфорованій трубі втрачають швидкість, у результаті рівень шуму зменшується в кілька разів. Подальше зниження рівня шуму відбувається за рахунок влучення газів у внутрішній простір кожуха глушника і вихід через трубу в атмосферу. Глушник МТЗ під турбіну L=1370 зроблений посиленими пластинами, що з'єднують верхню та нижню трубу з кожухом.

Причини та характер можливих пошкоджень глушника МТЗ

Працюючи двигуна на глушник МТЗ діє кілька несприятливих чинників:

• Висока температура.
• Агресивні речовини, що містяться у вихлопних газах.
• Вібрація.

В результаті сумарного впливу зазначених факторів глушник може отримати різні пошкодження, такі як прогоряння металу кожуха, відламування перфорованої труби від кожуха в точках зварювання, відривання труб від кожуха. За наявності таких пошкоджень вихлопні гази вириваються назовні та звук вихлопу збільшується. Тому такий глушник доводиться міняти новий. Купити довгий глушник для МТЗ можна купити в нашій компанії.