Фланець шестерні приводу ТНВД МТЗ

Паливний насос в дизелі Д-240 є основним вузлом системи живлення. Він подає дизельне паливо під високим тиском до форсунок, щоб останні змогли забезпечити якісний його розпил в камерах згоряння. ТНВД закріплений з лівого боку трактора до переднього щита двигуна. Насос отримує привід від проміжної шестерні, яка в свою чергу приводиться від зачеплення з шестернею, встановленої на передньому кінці коленвала. Шестерня паливного насоса щодо шестерні проміжної встановлюється по мітках, нанесеним на них. Проміжна шестерня в свою чергу встановлена строго по мітках з шестернею колінчастого вала. Паливний насос з'єднує з приводною шестернею фланець шестерні приводу ТНВД МТЗ. Він являє собою сталеву шайбу з отворами, виконаними на певному радіусі кола. Аналогічні отвори виконані також на шестерні приводу. Отвори призначені для точної установки кута випередження уприскування палива насосом. Якщо паливний насос має заводські настройки, то оптимальний кут випередження уприскування палива може встановлюватися просто поєднанням подвійної мітки біля отвору шестерні з міткою навпроти отвору фланця з'єднувального приводу ТНВД МТЗ. Суміщені по мітках отвори і отвір навпроти збігаються і через них фланець з шестернею з'єднується болтами. Якщо ж насос налаштовувався після ремонту, то установку кута випередження уприскування палива потрібно коригувати згідно з інструкцією. Шайба приводу паливного насоса Д-240 МТЗ з'єднується жорстко з насосом за допомогою внутрішніх шліців. Аналогічні шліци є на шліцьовій втулці вала насоса. Для суміщення шліців в строго визначеному положенні один шліц на шайбі і один на шліцьовій втулці насоса виконаний широким, каталожний номер 240-1006327