Диск гальма МТЗ натискний в зборі (схлестка)

Конструкція і робота гальмівного натискного диска МТЗ

На тракторах МТЗ застосовуються роздільні дискові гальмуючи на кожне заднє колесо. При зблокованих педалях вони працюють спільно, але педалі можна легко розблокувати, і тоді тракторист зможе загальмувати кожне колесо окремо при необхідності зменшення радіуса розвороту. При натисканні на педаль гальма загальмовуються вали кінцевих передач, так як саме на їх шліцьових кінцях змонтовані гальмівні механізми. Між двома гальмівними дисками з фрикційними накладками розміщений диск гальма натискний МТЗ. Він складається з двох круглих чавунних дисків, з'єднаних між собою пружинами. Всередині знаходяться похилі канавки з кульками. При натисканні на педаль диски провертаються в різні боки, кульки їх розклинюють і вони притискають фрикційні диски до гальмівних поверхонь. Зовні весь механізм гальма закривається кришкою, яка одночасно є і поверхнею гальмування. Диск гальмівний натискний МТЗ (схлестка) дозволяє здійснювати гальмування трактора із зусиллям прямо пропорційним зусиллю натискання на педаль.

Можливі несправності гальмівного натискного диска МТЗ

Диск натискний гальма МТЗ нового зразка може виходити з ладу в результаті природного зносу деталей, що входять в даний вузол. Найбільш характерними дефектами є:

• тріщини дисків;
• поломки пружин;
• вироблення канавок;
• вироблення і пошкодження кульок.

Несправності призводять до відмови або заклинювання гальма. При виявленні зазначених дефектів, диск натискний гальма МТЗ змінюють на новий. Купити новий якісний диск можна завжди в нашому інтернет-магазині, каталожний номер  50-3502030