Прокладка под головку МТЗ Д-240, Д-243, Д-245

Головка блока цилиндров двигателя любой марки и модели является конструктивно очень сложной деталью. Внутри ее находятся магистрали по которым циркулирует масло и охлаждающая жидкость. В головке выполнены подводящие каналы к выпускным и впускным клапанам. На ней устанавливаются форсунки, клапаны с пружинами и клапанный механизм. Своей плоскостью головка закрывает сверху цилиндры двигателя с движущимися внутри них поршнями. Стык в соединении головки с блоком цилиндров должен надежно уплотняться. Поэтому плоскости головки и блока цилиндров должны быть идеально ровными. Уплотняет стык двух поверхностей прокладка головки Д-240, Д-24, Д-254. Ее конструкция позволяет решить следующие задачи:

• Обеспечивает надежное герметичное отделении камер сгорания двигателя одна от другой.
• Не позволяет масляным и водяным каналам сообщаться в зоне соединение поверхностей головки и блока.
• Не дает возможности рабочим жидкостям, используемым в двигателе, прорываться наружу.

Прокладка под головку блока цилиндров Д=240, Д-243, Д-245 изготавливается из асбеста с применением армирующей металлической сетки внутри. Контуры отверстий под цилиндры двигателя окантовываются металлом. Некоторые производители вносят в конструкцию прокладок инновационные изменения. Например, наносят полоску герметика по контуру прокладки, каталожный номер 50-1003020