Продольная тяга навески МТЗ (правая) в сборе

Специфические особенности продольной тяги навески МТЗ

Тракторы МТЗ могут работать как с прицепными, так и с навесными машинами и орудиями различного назначения. Для этой цели трактор оборудован механизмом навески. Прицепные машины присоединяются к задней навеске с помощью прицепной вилки или специального прицепного устройства. Эти приспособления крепятся к поперечине, установленной в проушинах нижних продольных тяг. Навесные орудия присоединяются к шарнирам продольных тяг навески и центральному винту.

Продольная тяга навески МТЗ состоит из двух частей. Передний конец тяги крепится к нижней оси навески с помощью шарниров. С другой стороны в нем имеются проушины для установки поперечины или же задних концов тяги. Задние концы имеют шарниры, которые являются точками присоединения навесных орудий. Фиксация задних концов продольных тяг в проушинах передних концов осуществляется с помощью болтов с серьгами. К серьгам болтов присоединяются регулируемые стяжки, позволяющие ограничивать поперечное раскачивание нижних продольных тяг, а вместе с ними и навесного орудия.

Причины замены продольной тяги МТЗ

В процессе работы трактора с прицепными или навесными орудиями продольная тяга навески МТЗ правая или левая иногда приходит в негодность в связи с появлением следующих дефектов:

• трещины и поломки проушин передних концов продольных тяг навески;
• поломки  или деформация задних концов продольных тяг;
• износ шарниров задних концов тяг;
• выработка отверстий под палец.

Наш ассортимент по продольным тягам

При появлении вышеуказанных дефектов продольная тяга навески МТЗ правая или левая подлежит замене, так как дальнейшая эксплуатация может повлечь за собой серьезные последствия, каталожный номер  50-4605030