Набор подшипников в сцепление ЮМЗ (полный комплект)

Где установлены подшипники в сцеплении ЮМЗ?

На тракторе ЮМЗ применяется двухдисковая муфта сцепления, позволяющая включать и отключать передачу вращения от коленчатого вала к первичному валу КПП и валу привода ВОМ. Передача вращения осуществляется с помощью следующих валов:

• вал главной муфты;
• вал муфты ВОМ;
• вал привода ВОМ.

Вал главной муфты расположен внутри полого вала муфты ВОМ и вращается в нем на двух игольчатых подшипниках. Опорами вала муфты ВОМ является подшипник, установленный в стакане внутренней перегородки картера сцепления, а также два игольчатых подшипника, расположенные внутри его. Вал привода ВОМ установлен в заднем отсеке картера сцепления и опирается на два шариковых подшипника. Включение и выключение сцепления осуществляется с помощью отводки с установленным в ней шариковым подшипником.

Все подшипники муфты сцепления ЮМЗ в процессе эксплуатации трактора подвергаются износу. Поэтому при разборке и дефектовке деталей муфты сцепления необходимо обращать пристальное внимание на их состояние. Если трактор уже разобран, то правильно будет заменить набор подшипников сцепления ЮМЗ на новый.

Основные признаки неисправности подшипников

Главными дефектами подшипников являются следующие:

• трещины обойм;
• увеличенный люфт обойм;
• нарушение сборочной целостности подшипника.

Если вы ремонтируете свой трактор и увидели указанные признаки негодности подшипников, то приобрести полный набор подшипников муфты сцепления ЮМЗ можно в нашем интернет-магазине, каталожный номер КПЮ-03