Якісне очищення повітря, що надходить з атмосфери в циліндри двигуна, є гарантією його довгострокової і безвідмовної роботи. Погано очищений від пилу повітря, потрапляючи в циліндри, діє як абразив, від чого гільзи і поршня можуть зноситися за один робочий день. На тракторах МТЗ передбачена багатоступенева система очищення повітря. Вона передбачає поступове очищення в кілька етапів. Спочатку повітря засмоктується в моноциклон (ковпак очисника повітря) МТЗ, який є фільтром грубої очистки. Проходячи через нього, повітря отримує обертальний рух, в результаті якого великі частинки, що містяться в повітрі, від відцентрової сили відлітають до стінок моноциклона, а потім видаляються в атмосферу через щілини в його корпусі. Далі повітря з великою швидкістю рухається вниз по трубі повітряного фільтра, в піддоні якого знаходиться масло. В результаті зіткнення з маслом повітря змінює свій напрямок, а дрібна домішка залишається в маслі. Потім повітря просочується через три фільтруючих елемента, що представляють собою сплутану капронову нитку. У капронових фільтрах, просочених маслом, повітря остаточно очищається від всіх домішок і є придатним для подачі в циліндри двигуна. Ковпак очищувача повітря (грибок) МТЗ, ЮМЗ одягається на патрубок повітряного фільтра і фіксується хомутом. Корпус моноциклона може бути пластмасовим або металевим. Усередині корпусу встановлений завихритель, який надає повітрю обертання, каталожний номер А53.11. 000
В цього товару немає оглядів.