Функціональні особливості диска натискного зчеплення ЮМЗ
Муфта зчеплення ЮМЗ дозволяє у будь-який момент перервати передачу силового потоку до КПП та валу відбору потужності (ВОМ). Це її основним призначенням. Щоб передавати обертання двома незалежними потоками обертання, муфта зчеплення має два ведені та два натискні диски. Коли зчеплення увімкнено, то ведені диски притиснуті натискними. Ведений диск головного зчеплення своїми внутрішніми шліцами одягнений на шліцеву частину головного валу зчеплення та передає обертання до КПП. Диск ведений ВОМ стискають два провідні диски. Це диск натискної ВОМ, а також диск головної натискної муфти (ЮМЗ). Тиск натискні диски надають пружини опорного диска. Але крім них діє ще й зусилля пружин, які встановлені на 9 штифтах. Завдяки додатковим пружинам можна вимикати передачу обертання через головне зчеплення, не вимикаючи ВОМ. Коли тракторист починає педаллю вимикати зчеплення, спочатку віджимні важелі відтягують назад обидва натискні диски із затиснутим між ними веденим диском ВОМ. У цей час звільняється ведений диск головної муфти і припиняє передавати обертання первинного валу КПП. Якщо далі продовжувати натискати на педаль, то натискний диск головного зчеплення (ЮМЗ) доходить до болтів, вгорнутих в опорний диск і зупиняється, а пружини штифтів продовжують стискатися доки і ведений диск не зупиниться. Передача обертання до приводу ВОМ припиняється. Щоб замовити та купити диск натискної головної муфти зчеплення ЮМЗ, набирайте будь-який контактний номер телефону, каталожний номер 36-1604090
В цього товару немає оглядів.