При повороті трактора задні колеса обертаються з різною кутовою швидкістю. Тому в конструкції заднього моста передбачений механізм, що дозволяє реалізувати цю особливість. Диференціал заднього моста МТЗ надає можливість заднім колесам трактора при зміні напрямку руху обертатися незалежно з різною кутовою швидкістю, яка буде залежною від крутизни повороту. Механізм диференціала змонтований в окремому корпусі, що складається з двох рознімних частин, які з'єднуються між собою болтами. До корпусу диференціала заднього моста МТЗ з одного боку кріпиться болтами ведена шестерня головної передачі. Усередині корпусу знаходиться планетарний редуктор, що складається з двох півосьових шестерень і чотирьох сателітів. Сателіти на бронзових втулках вільно обертаються на чотирьох осях хрестовини, кінці якої спираються на спеціальні поглиблення в роз'ємі корпусі. З сателітами у вільному зачепленні знаходяться півосьові шестерні, що мають можливість вільно провертатися в проточках корпусу. Диференціал заднього моста МТЗ в зборі обертається в корпусі заднього моста на двох роликових підшипниках.
Найбільш характерними несправностями, що виникають в механізмі диференціала (планетарки) заднього моста МТЗ, є наступні:
Якщо виявлено більшість із зазначених несправностей, то доцільно замінити задній диференціал МТЗ в зборі. Даний вузол можна купити недорого в нашому інтернет-магазині, каталожний номер 85-2403020 СБ
В цього товару немає оглядів.