На заводе ЮжМаш г. Днепр в конце прошлого столетия был начат выпуск модернизированного трактора ЮМЗ-8040. В отличие от базовой модели ЮМЗ-6 на него устанавливался двигатель Д-243, а также девятиступенчатая скоростная коробка передач, которая позволила существенно увеличить скорость трактора, но при этом не потерять в мощности. Достичь этого конструкторам удалось не прибегая к изменению конструкции корпуса, валов и подшипников КП ЮМЗ-6, а только изменив несколько шестерен, которые выпускаются серийно заводом и есть в продаже. Поэтому у владельцев тракторов ЮМЗ-6 есть возможность переоборудовать коробку передач на скоростную, что многие уже сделали. Чтобы сделать КПП ЮМЗ-6 скоростной, существуют два варианта: заменить только две шестерни постоянного зацепления или заменить 5 шестерен. Первый вариант увеличивает скорость, но трактор теряет в мощности. Второй вариант обеспечивает увеличение скорости без потери мощности и коробка передач становится аналогичной трактору ЮМЗ-8040. Для этого нужны пять скоростных шестерен:
Первые две шестерни постоянного зацепления увеличивают скорость вращения промежуточного вала, а остальные шестерни обеспечивают сохранение тяговых характеристик трактора. При пользовании понижающим редукторов обязательно нужно менять обычную ведущую шестерню редуктора (Z=19) на шестерню ведущую скоростную редуктора КП ЮМЗ (Z=16). Эта шестерня работает в зацеплении с двухвенцовой ведущей шестерней 4 и 5 передачи. Но шестерня редуктора в обычной коробке передач находилась в зацеплении с меньшим венцом, а ведущая шестерня понижающего редуктора скоростной КП ЮМЗ находится зацеплении с большим зубчатым венцом шестерни 4 и 5 передачи, каталожный номер 45-1701115-Б1
Нет отзывов о данном товаре.