Шатун Д-65 ЮМЗ является важной и ответственной деталью кривошипно-шатунного механизма, с помощью которого осуществляется четырехтактный рабочий процесс дизеля Д-65. Конструктивно шатун выполнен как рычаг с головками вверху и внизу. В верхней головке есть отверстие с бронзовой втулкой под палец, которым шатун соединяется с поршнем. Для фиксации пальца от самопроизвольного перемещения, предусмотрены канавки для стопорных колец. Смазка сопряжения пальца с втулкой обеспечивается способом разбрызгивания масла. Для лучшего проникновения масла в верхней головке и втулке предусмотрены отверстия. Нижняя головка шатуна Д-65 ЮМЗ разъемная и состоим из двух частей. Разъем выполнен под углом 45 градусов для более удобного извлечения шатуна через гильзу. Нижние крышки соединяются с шатуном специальными болтами. Смазка вкладышей осуществляется под давлением от масляной магистрали коленчатого вала.
В процессе работы двигателя шатун Д-65 ЮМЗ выдерживает большие переменные нагрузки. Кроме того, он работает в высокотемпературных условиях. Эти факторы нередко приводят к изменению геометрических параметров шатуна. А еще порой возникают нештатные ситуации, приводящие к выходу этой детали со строя, например, заклинивание вкладышей из-за отсутствия смазки. При капитальном ремонте двигателя обязательно нужно отдавать шатуны на проверку специалистам, которые смогут выявить следующие неисправности:
Если в результате замеров будет обнаружено отклонение от оптимальных параметров, то шатун мотора Д-65 ЮМЗ необходимо отремонтировать или заменить.
Для замены поврежденных шатунов, которые уже нельзя отремонтировать, мы предлагаем качественные оригинальные изделия. В чем их преимущество:
Чтобы купить шатун двигателя Д-65 ЮМЗ в сборе с втулкой, позвоните нам или оформляйте заказ на сайте. Мы свяжемся с вами и уточним все вопросы относительно заказа, каталожный номер А26.10.000
Нет отзывов о данном товаре.