Тракторы ЮМЗ начали выпускать еще в прошлом веке. Но и в наши дни эти простые и неприхотливые машины остаются востребованными в небольших фермерских хозяйствах. Многие владельцы стараются их усовершенствовать и применить более совершенные механизмы в их конструкции. Одним из таких примеров является переоборудование старых моделей тракторов ЮМЗ с пускового двигателя на стартерный запуск. Пусковыми двигателями оснащались многие трактора советского производства. Но этот способ был затратный и тому же не очень удобный. Поэтому в настоящее время многие владельцы стараются избавиться от пускового двигателя и перейти на стартер.
Существуют несколько способов переоборудования запуска двигателя Д-65 ЮМЗ с пускового двигателя на стартер:
Способ с заменой картера сцепления – наиболее известный, но довольно затратный и трудоемкий. Установка специальной переходной плиты - тоже довольно известный способ, которым успели воспользоваться многие. Более новым и мало кому известным является переходной вал под стартер ЮМЗ. Этот способ заключается в том, что вместо редуктора пускового двигателя применяется вал, на который устанавливается шестерня привода маховика дизеля вместе с механизмом автоматического отключения, взятые из редуктора, а также переходная плита, позволяющая установить стартер на место редуктора пускача. В переходном валу выполнены внутренние зубья, в зацепление с которыми входит шестерня стартера. При запуске стартер вращает переходной вал стартера Д-65, который, в свою очередь, передает крутящий момент к маховику двигателя, каталожный номер ВП-02
Нет отзывов о данном товаре.