Для того, чтобы колеса трактора при поворотах могли вращаться с различной скоростью, в конструкции трансмиссии предусмотрен дифференциал. Это механизм, позволяющий получать независимый привод каждого ведущего колеса. Привод осуществляется через сателлиты дифференциала, которые постоянно зацепляются с шестернями, передающими крутящий момент к полуосям ведущих колес. В тракторе ЮМЗ это полуосевые шестерни, установленные в стаканах с обеих сторон корпуса трансмиссии. Каждая шестерня выполнена как одна цельная деталь с шестерней, передающей силовой поток к полуоси ведущего колеса трактора. В тракторе ЮМЗ в окнах корпуса дифференциала установлено два сателлита. Они изготовлены в виде конических прямозубых шестерен. Сателлиты имеют возможность свободно вращаться на осях. Во внутренних отверстиях этих шестерен запрессованы втулки из бронзы. Ось сателлита заднего моста ЮМЗ выполнена в виде стального пальца, который установлен в приливах окна ступицы дифференциала. Поверхность оси на заводе подвергается поверхностному упрочнению и обрабатывается шлифованием. В корпусе ступицы дифференциала ось сателлита дифференциала ЮМЗ фиксируется специальным фигурным болтом.
В процессе длительной эксплуатации трактора детали дифференциала подвергаются естественному износу. Ось сателлита дифференциала ЮМЗ не является исключением. После разборки заднего моста можно наблюдать следующие его дефекты:
Указанные повреждения приводят к появлению недопустимых люфтов, приводящих к нарушениям регулировки дифференциала. Изношенные оси при сборке должны быть заменены на новые. Новые качественные оси сателлитов дифференциала ЮМЗ заказать можно в интернет-магазине нашей компании, каталожный номер 36-2403026-А
Нет отзывов о данном товаре.