Трактора МТЗ часто используются в агрегате с прицепными или навесными машинами, не имеющего собственного силового агрегата. Для обеспечения передачи крутящего момента к механизмам таких машин в тракторе предусмотрено специальное устройство – вал отбора мощности. Механизм ВОМ находится в картере заднего моста, а вал для присоединения приводных карданов - снаружи задней стенки корпуса моста. Вал отбора мощности выполнен как планетарный редуктор состоящий из водила с сателлитами и коронной шестерни. Коронная шестерня установлена на валу, который может получать привод от КПП или напрямую от двигателя, что определяет тип привода – независимый или синхронный. Водило с сателлитами соединяется через солнечную шестерню с барабаном включения, а затем вращение передается на вал, в который на шлицах вставляется вал, предназначенный для соединения с приводными карданными валами устройств, работающих с тракторов в агрегате. В качестве опор валов и деталей механизма используется полный набор подшипников ВОМ МТЗ-80, 82. Задний ВОМ МТЗ включается и выключается с помощью лент, затормаживающих барабан водила и барабан коронной шестерни. Управление тормозными лентами выведено в кабину трактора. Вал отбора будет включен, когда тормозная лента на барабане водила будет затянута, а на барабане коронной шестерни отпущена. При выключении ВОМ лента водила отпускается а лента коронной шестерни затягивается. Механизм ВОМ МТЗ является надежным и безотказными узлом при условии, что не изношены детали и набор подшипников ВОМ МТЗ -80, 82.
Полный набор подшипников в вал отбора мощности МТЗ включает в себя следующий перечень:
Если вы разобрали ВОМ на своем тракторе и обнаружили, что подшипники нужно заменить, то вы можете заказать полный набор подшипников ВОМ МТЗ недорого у нас в интернет-магазине, каталожный номер ПВ-8
Нет отзывов о данном товаре.