Корзина сцепления трактора ЮМЗ – узел, обеспечивающий возможность при работающем двигателе кратковременно приостанавливать передачу силового потока к трансмиссии. Такая необходимость возникает когда нужно включить или выключить передачу, вал отбора мощности и плавно тронуться с места. Особенность конструкции сцепления ЮМЗ заключается в том, что оно одной педалью позволяет выключать передачу вращения не только к трансмиссии, но и к заднему валу отбора мощности. Поэтому она выполнена двухдисковой, то есть у нее есть два нажимных чугунных диска и два ведомых диска с фрикционными накладками. Базовой деталью корзины сцепления ЮМЗ является опорный диск, на котором смонтированы все дета5ли этого сложного узла. Он представляет собой штампованную выпуклую деталь с технологическими отверстиями под пружины, отжимные рычаги и болты крепления корзины в сборе к маховику. Главными деталями корзины сцепления ЮМЗ, как сборочной единицы в стандартном исполнении, являются следующие:
Когда корзина закрепляется с помощью болтов к маховику, то ведомые диски с фрикционными накладками оказываются зажатыми усилием сжатия пружин между поверхностью маховика и поверхностью нажимных дисков. В таком положении крутящий момент будет передаваться к трансмиссии и ВОМ. Когда тракторист в кабине нажимает на педаль, то выжимной подшипник отводки нажимает на отжимные рычаги и нажимные диски отходят назад, сжимая пружины и освобождая ведомые диски, в результате чего крутящий момент перестает передаваться и можно переключать передачи или включать ВОМ. На тракторах ЮМЗ-80 устанавливалась усиленная корзина сцепления ЮМЗ, конструкция которой имеет свои особенности.
Усиленная корзина ЮМЗ отличается следующими конструктивными особенностями:
Корзину сцепления ЮМЗ усиленную или обычную можно купить недорого в нашей компании, каталожный номер 45-1604080
Нет отзывов о данном товаре.