Чтобы уменьшить усилие на рулевом колесе при повороте трактора, применяются специальные усиливающие устройства работающие от давления масла гидравлической системы. На более старых моделях тракторов применялись гидроусилители руля, представляющие собой механизм, в котором совмещены управляющий золотник и гидроцилиндр, связанный с поворотными рычагами. Позже начали применять гидрообъемное рулевое управление (ГОРУ), в котором насос-дозатор и гидроцилиндр являются отдельными конструктивными единицами. Чтобы соединить гидравлические усиливающие устройства с рулевым колесом применяются карданные валы. Насос-дозатор устанавливается ближе к кабине, поэтому карданный вал в этом случае имеет небольшую длину. На тракторах с гидроусилителем руля карданный вал более длинный, так как сам гидроусилитель находится спереди трактора. Кардан рулевой МТЗ-80, 82 представляет собой две вилки, соединенные между собой крестовиной. Чашки крестовины устанавливаются в отверстиях вилки и стопорятся от самопроизвольного выпадения стопорными кольцами. С противоположного конца вилок имеются отверстия под вал рулевого колеса или гидроусилителя. На валах имеются углубления под стопорный болт, который проходит через отверстия вилки и, благодаря специальным разрезам, неподвижно фиксирует вилку на валу. Карданы рулевого управления МТЗ-80, 82 позволяют решить проблему передачи вращения от рулевого колеса к гидроусилителю под углом, так как эти узлы расположены не соосно.
В сельском хозяйстве тракторы работают преимущественно в полевых условиях, где почти всегда присутствует пыль и неровности почвы. Эти факторы являются неблагоприятными и с течением времени приводят к появлению следующих дефектов кардана рулевого МТЗ:
Устранить проблему можно только заменой рулевого кардана МТЗ. Заказать его можно всегда через наш интернет-магазин, каталожный номер 50-3401060
Нет отзывов о данном товаре.