В ответственных узлах топливной аппаратуры, таких как топливный насос высокого давления, установлены прецизионные пары, которые нужно защищать от попадания твердых частиц, присутствующих часто в дизельном топливе. Эти частицы, равно как и вода, попав в сопряжения прецизионных пар, могут повредить их. В результате топливный насос и форсунка выйдет со строя. Поэтому первостепенной задачей является качественная очистка топлива, которое подается к ответственным узлам топливной системы. На тракторах МТЗ, ЮМЗ предусмотрена двухуровневая очистка дизельного топлива. Для первоначальной очистки служит фильтр топливный для грубой очистки (отстойник) МТЗ, ЮМЗ. В него топливо поступает из топливного бака и очищается в нем от механических примесей и воды. Устанавливается фильтр непосредственно на двигателе с помощью кронштейна. Топливо к нему подводится из бака по топливной трубке, которая присоединяется к крышке фильтра через штуцер. К крышке снизу присоединяется болтами стакан и уплотняется прокладкой. Внутри фильтра грубой очистки топлива для МТЗ, ЮМЗ расположен сетчатый фильтр. Дизельное топливо через штуцер заполняет стакан, при этом механические примеси и капли воды постепенно собираются на его дне. Отстоянное в фильтре топливо забирается через сетчатый фильтр через выходной штуцер и поступает к топливному фильтру тонкой очистки. Тракторист обязан периодически очищать фильтр-отстойник грубой очистки в тракторах МТЗ, ЮМЗ от собравшегося в нем отстоя, отвинтив специальную пробку внизу стакана.
Иногда в процессе работы возникают случаи повреждения деталей фильтра-отстойника очистки топлива тракторов МТЗ, ЮМЗ, которые приводят к необходимости его замены. Наиболее характерными причинами являются следующие:
Если у вас возникла необходимость замены фильтра-отстойника для грубой очистки топлива МТЗ, ЮМЗ, то заказать новый вы всегда сможете в нашем интернет магазине, каталожный номер ФГ-25
Нет отзывов о данном товаре.